As mudanças no trânsito da Avenida Victor Barreto e do entorno do Terminal Paradão já começam a mostrar impactos positivos para quem circula diariamente pelo Centro de Canoas. As intervenções, conduzidas a partir de estudos técnicos da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU), tiveram como principal objetivo corrigir um cenário de saturação, risco e conflitos entre ônibus, pedestres e veículos.
Na área de segurança viária, os resultados são positivos. A comparação entre os períodos de julho a dezembro de 2024 e janeiro a setembro de 2025 aponta redução de 100% nos registros de acidentes no trecho, passando de sete ocorrências para nenhuma. O dado reforça o compromisso com a preservação da vida e está alinhado às metas da Década de Ação pela Segurança no Trânsito da ONU (2021-2030), além do que prevê o Código de Trânsito Brasileiro.
A reorganização das paradas e dos boxes do transporte coletivo também trouxe ganhos diretos para quem depende do ônibus no dia a dia. Em vias críticas, como as ruas Fioravante Milanez e Domingos Martins, foi registrada redução média de 25% no tempo de trajeto dos ônibus no horário de pico da tarde, entre 17h e 18h59. Antes das mudanças, o terminal operava acima de sua capacidade física, com concentração simultânea de até oito ônibus em um espaço projetado para seis veículos, o que gerava atrasos, congestionamentos e riscos.
Com o novo ordenamento, houve melhora significativa nos processos de embarque e desembarque, maior disciplina no uso das paradas e redução de manobras arriscadas. A eliminação de estacionamento irregular no corredor exclusivo de ônibus garantiu maior fluidez viária e reforçou o transporte coletivo como modal prioritário, conforme a Política Nacional de Mobilidade Urbana.
Outro ponto de destaque foi o entorno do Colégio La Salle, onde as mudanças contribuíram para a diminuição de filas duplas e triplas nos horários de entrada e saída dos alunos, proporcionando circulação mais organizada e melhor acessibilidade na avenida. As intervenções também buscaram equilibrar as diferentes demandas do Centro, com melhor convivência entre ônibus, veículos de aplicativo, pedestres e o comércio local. Houve redução da concentração excessiva de passageiros em pontos específicos, melhoria na visibilidade para motoristas e pedestres e mais previsibilidade no funcionamento do sistema.
As mudanças seguem sendo acompanhadas por monitoramento contínuo dos tempos de viagem, do fluxo viário, da segurança e do uso das paradas, além de ações de orientação no local. O objetivo é consolidar um trânsito mais seguro, eficiente e organizado, favorecendo a mobilidade urbana e a atividade econômica de Canoas.
